Le più grandi flotte di navi portacontainer nel mondo

La spedizione di container è un aspetto importante e spesso trascurato dell'economia globale. In realtà, questa industria ha contribuito a plasmare le attuali pratiche commerciali del mondo. Le flotte di navi portacontainer trasportano di tutto, dai prodotti alimentari ai veicoli e dai beni domestici alle materie prime. In un dato giorno, gli oceani del mondo possono avere quasi 6.000 navi in acqua attive che si spostano da un porto internazionale a un altro. Queste navi possono essere di proprietà di un certo numero di società globali. Questo articolo esamina da vicino quali di queste organizzazioni gestiscono e gestiscono le flotte di navi portacontainer più grandi del mondo.

AP Moller-Maersk

Il Gruppo AP Moller-Maersk gestisce Maersk Line, la più grande flotta di container nel mondo, una posizione che detiene dal 1996. La compagnia gestisce 636 navi attive e l'equivalente di 3, 8 milioni di unità equivalenti a venti piedi (TEU, una misura del container intermodali utilizzati dalle navi mercantili). Questa misura rappresenta il 15, 1% dell'attuale capacità di trasporto globale del TEU. La società è stata fondata nel 1904 in Danimarca, dove rimane oggi. La sede del Gruppo AP Moller-Maersk si trova a Copenaghen, anche se la società ha uffici in 130 paesi e impiega circa 88.000 lavoratori.

Compagnia di navigazione del Mediterraneo

La Mediterranean Shipping Company (MSC) possiede la seconda più grande flotta di navi da carico nel mondo, gestendo 512 navi attive e l'equivalente di 2.435 milioni di TEU. Questa azienda è stata fondata nel 1970 a Napoli, in Italia, ma la sede attuale si trova a Ginevra, in Svizzera. MSC ha 480 uffici in 150 paesi, impiega oltre 24.000 lavoratori e gestisce oltre 200 rotte di navigazione che servono 315 porti.

CMA CGM

CMA CGM (tradotta in inglese come Maritime Freighting Company - General Maritime Company) gestisce la terza flotta di navi per container al mondo, che comprende 461 navi attive. Insieme, queste navi trasportano 2.208 milioni di TEU a 420 porti situati in 150 paesi in tutto il mondo. Questa compagnia iniziò come due linee di navigazione separate a metà del XIX secolo. Ciascuno era di proprietà del governo dopo la seconda guerra mondiale e i due si fusero negli anni '70. Oggi l'azienda ha 775 uffici in tutto il mondo, con sedi a Marsiglia, Francia e Norfolk, Virginia, Stati Uniti. CMA CGM impiega circa 29.000 lavoratori.

China Ocean Shipping Company

La quarta più grande flotta di container nel mondo è di proprietà della China Ocean Shipping Company, nota anche come COSCO. L'organizzazione ha 313 navi attive, che hanno una capacità di carico di 1, 58 milioni di TEU. COSCO ha sede a Pechino, in Cina, dove è gestito come impresa di proprietà statale. Secondo i rapporti, la flotta mercantile trasporta e raccoglie merci in oltre 1.000 porti in tutto il mondo. Nel 2016, il gruppo COSCO si è fuso con il gruppo China Shipping ed è ora noto come China COSCO Shipping.

Hapag-Lloyd

Hapag-Lloyd gestisce la quinta più grande flotta di container nel mondo, con 220 navi attive. Questa organizzazione è stata creata nel 1970 attraverso la fusione di altre due compagnie di navigazione: Hamburg America Lina (fondata nel 1847) e Lloyd della Germania settentrionale (fondata nel 1856). Oggi, la sede centrale dell'azienda si trova ad Amburgo, in Germania. Hapag-Lloyd impiega oltre 9.300 lavoratori in tutto il mondo.