Quali paesi sono separati dal canale inglese?
Il Canale della Manica è un corpo idrico situato al largo della costa europea che collega l'Oceano Atlantico al Mare del Nord attraverso lo Stretto di Dover. Il canale separa la Francia settentrionale dal continente europeo dal sud dell'Inghilterra sull'isola della Gran Bretagna. Il Canale della Manica si chiama anche MOR Breizh, la manica, il mare della Bretagna, MOR Bretannek o semplicemente il canale.
Formazione del canale
L'isola della Gran Bretagna era formalmente parte dell'Europa continentale che era collegata dalla Anticlina Weald-Artois. Tuttavia, due inondazioni catastrofiche hanno portato alla distruzione dell'anticipazione che collegava la Gran Bretagna all'Europa continentale con solo un piccolo pezzo di terra rimasto. Questa connessione di terra fu interrotta durante l'ultimo periodo glaciale.
Capire il canale inglese
Il Canale della Manica è lungo circa 350 miglia. Si estende da 20, 7 miglia a circa 150 miglia di larghezza. La parte più ampia del Canale della Manica è tra Lyme Bay e il Golfo di Saint Malo vicino al punto medio del canale. Il canale è profondo circa 50 metri con una minore profondità tra gli stretti di Calais e Dover. Il Canale della Manica è la piattaforma continentale più superficiale di tutti gli europei.
Le maree più forti trovate nel Canale della Manica sono nello Stretto di Dover. Le temperature vanno da 45 gradi Fahrenheit a febbraio a 61 gradi Fahrenheit a settembre. Il tempo sopra il Canale della Manica varia da freddo, nuvoloso e umido tra ottobre e aprile a tempo equo e secco durante il resto dell'anno.
Le acque della Manica sono abitate da pesci come merluzzo, merlano, aringa, sardina, nasello e triglia. Le isole intorno al Canale della Manica comprendono Sant'Anna, San Pietro, Saint Helier, Saint Herm e Sark. I francesi si riferiscono al Canale della Manica come La Manche.
Significato economico del Canale della Manica
Il tunnel della Manica inglese è una delle più trafficate al mondo. Possiede un tunnel ferroviario lungo 31 miglia che collega l'Inghilterra alla Francia, che lo rende il quarto tunnel ferroviario più lungo. Ci vogliono circa 35 minuti per viaggiare dall'Inghilterra alla Francia usando il tunnel ferroviario. Ogni giorno oltre 50.000 persone usano il tunnel. Inoltre, 500 navi operano lungo il Canale della Manica ogni giorno, rendendo l'area una regione di spedizione molto trafficata con i porti principali tra cui Folkestone e Dover in Inghilterra, nonché Boulogne e Calais in Francia.
Il clima favorevole, le spiagge sabbiose e le varie coste attraenti sul versante francese e inglese della Manica hanno portato alla crescita dell'industria del turismo. I turisti hanno iniziato a visitare il canale nel 18 ° secolo grazie alle sue magnifiche località.
I porti di Le Havre e Southampton facilitano la raffinazione del petrolio che porta alla crescita commerciale di queste aree. Inoltre, sia la Francia che l'Inghilterra utilizzano l'acqua del canale per le loro centrali di generazione di raffreddamento a propulsione nucleare. Inoltre, la centrale elettrica delle marene Rance della Bretagna è responsabile della generazione di energia delle maree utilizzando le maree che arrivano fino a oltre 35 piedi.
